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              南陽迴應氫能公交車運行良好,經專家論證,決定採購青年汽車生產的72臺氫能源公交車, 你怎麼看?

              作者:資源網 挖掘機械 2021-12-30 13:51:33 南陽   迴應   氫能   公交   公交車   運行   良好   專家   論證   決定   採購   青年   青年汽車   汽車   生產   生產的   能源   你怎麼看   怎麼

                謝邀請,山人略談自己的看法。

                首先,氫能源車,如果不是國家有可觀的補貼,誰會來生產?同樣道理,不是可以得到相應的補貼,有誰會買?

                有人看到過個人買這種車嗎?爲什麼,買得起,也用不起。

                但廠家精明之處在於,把它造成公交車,這樣,反正買家是用的國家的錢,反而可以享受相應的補貼。

                同樣,買得起,用不起,看你怎麼用,它有電瓶有充電口,你懂的。

                這樣,當電動車用,拿氫能環保車的補貼,一舉多得!

                水氫汽車的發明是可行的。我介紹原理如下:所謂“加水和催化劑”,是水+硼氫化物+催化劑",化學方程式見後,己獲美國專刊。

                將硼氫化物、吸水材料混合均勻,製得儲氫材料;將水注入所述的儲氫材料中,硼氫化物與部分水發生水解反應,產生氫氣用於燃料電池。將儲氫材料直接投入供氫設備中使用,直接將硼氫化鈉用於燃料電池的氫氣儲存供給系統,利用其水解所得氫氣產生電能。再通過電氣控制系統通過電機驅動汽車。我公司所謂凝膠氫燃料電池汽車早上路了。就是售價太高。再就是要補充“凝膠氫燃料”。具體技術保大大大密!

                美國專利US6358488 報道了採用鎳、鈷或儲氫合金粉末催化硼氫化鈉水解發生氫氣的工藝,反應方程式如下 : NaBH4+2H2O → 4H2+NaBO2

                我公司的新型催化劑還要便宜很多。保密。

                很多人都知道是騙局,但是官方的打臉也來的太快了些~

                5月27日,工信部對此作出迴應:

                沒有列入《車輛生產企業及產品公告》,也就意味着不能申請新能源汽車補貼。而之前加水就能跑的說法,也明顯是報道出現了偏差。 事實上,龐青年的做法是將生產+使用結合在一起,然後使用電能以及大量的催化物來獲取燃料。其中所需催化物多少、成本多少,可能在理論上還沒有清晰的定論,更不必說實際運用了。

                作爲青年汽車董事長,龐青年先後20次被列爲失信被執行人,失信行爲包括拒不履行生效的法律文件。插座君之前對此人的認知只停留在蓮花汽車破產的事件上,以爲這位大佬就此蟄伏,沒想到他並未在造車這件事上停止過步伐。而且在2022年、2022年龐青年涉嫌詐騙、騙補被相關部門點名。可以看出,龐青年更喜歡把心思放在新能源產品中。

                當地市政府大概也不會想到,一篇報社的文章會引發如此多的討論,在以後招商的甄別上,可要長點心呢!

                氫氣公交車運轉良好嗎?可是我坐公交時,聽司機說的可不一樣。司機師傅聊天說:這批車毛病不斷,還有一輛着火了,他們質疑:70~80多萬的宇通公交多好,爲啥不買?偏要買120萬的這車?媒體要了解運行實情,還是採訪一下公交司機來的準確。

                對於水氫汽車的爭論,人們多注重在製作氫的原料、成本及過程,而不是在消費者的需求。確實,氫氣製作需要很大能量轉換,但如果在合理的價格內(這個由生產者考慮),消費者又消費得起(其它費用如保養維修又不是很高或離譜)的話,其實是可以存在的,就象我們使用汽油汽車,如果你去糾結汽油要經過多少道工藝、多少損耗及多少污染的,今天就不會有汽車了。人們需求的是方便、快捷、舒適,其他都是圍繞這點服務的。如果水氫汽車比汽油車有其他不具備的優勢(現在這個優勢是環保),原料、價格貴一點也無所謂,最終一個產品的存在和消亡是由消費者決定的。最後說一句,如果國家確實注重環保的話,就應該象建加油站一樣建設加氫站,而不應在乎價格。

                加水能走嗎?

                電動車補貼騙局已終結!大咖們已獲利而歸;以前的共享小電車,在獲得國家補貼後,已降價處理。現在入手只需倆萬,還帶一年保險!而這種車,上市銷十好幾萬,看看這差距,利潤有多大!還有被坑的就是銀行,這些車的掋押款也夠豐厚的!想想拍買的2萬元,你就知道貸款也有暴利可賺!活劇已落幕,獲利者彈冠相慶,虧損的只是國家。商人,傷不到人,就傷衆人:麼竟國家纔是大的,誰玩行起誰玩,玩不起的,呵呵!看別人玩!

                誰也叫不醒裝睡的,打死也不能認栽。

                淡淡地,弱弱地問句,專家出場費?

                皇帝的新衣,電動車變成了氫氣車

                首先,氫能源車,如果不是國家有可觀的補貼,誰會來生產?同樣道理,不是可以得到相應的補貼,有誰會買?

                有人看到過個人買這種車嗎?爲什麼,買得起,也用不起。

                但廠家精明之處在於,把它造成公交車,這樣,反正買家是用的國家的錢,反而可以享受相應的補貼。

                同樣,買得起,用不起,看你怎麼用,它有電瓶有充電口,你懂的。

                這樣,當電動車用,拿氫能環保車的補貼,一舉多得!

                水氫汽車的發明是可行的。我介紹原理如下:所謂“加水和催化劑”,是水+硼氫化物+催化劑",化學方程式見後,己獲美國專刊。

                將硼氫化物、吸水材料混合均勻,製得儲氫材料;將水注入所述的儲氫材料中,硼氫化物與部分水發生水解反應,產生氫氣用於燃料電池。將儲氫材料直接投入供氫設備中使用,直接將硼氫化鈉用於燃料電池的氫氣儲存供給系統,利用其水解所得氫氣產生電能。再通過電氣控制系統通過電機驅動汽車。我公司所謂凝膠氫燃料電池汽車早上路了。就是售價太高。再就是要補充“凝膠氫燃料”。具體技術保大大大密!

                美國專利US6358488 報道了採用鎳、鈷或儲氫合金粉末催化硼氫化鈉水解發生氫氣的工藝,反應方程式如下 : NaBH4+2H2O → 4H2+NaBO2

                我公司的新型催化劑還要便宜很多。保密。

                很多人都知道是騙局,但是官方的打臉也來的太快了些~

              南陽迴應氫能公交車運行良好,經專家論證,決定採購青年汽車生產的72臺氫能源公交車, 你怎麼看?

                5月27日,工信部對此作出迴應:

                沒有列入《車輛生產企業及產品公告》,也就意味着不能申請新能源汽車補貼。而之前加水就能跑的說法,也明顯是報道出現了偏差。 事實上,龐青年的做法是將生產+使用結合在一起,然後使用電能以及大量的催化物來獲取燃料。其中所需催化物多少、成本多少,可能在理論上還沒有清晰的定論,更不必說實際運用了。

              南陽迴應氫能公交車運行良好,經專家論證,決定採購青年汽車生產的72臺氫能源公交車, 你怎麼看?

                作爲青年汽車董事長,龐青年先後20次被列爲失信被執行人,失信行爲包括拒不履行生效的法律文件。插座君之前對此人的認知只停留在蓮花汽車破產的事件上,以爲這位大佬就此蟄伏,沒想到他並未在造車這件事上停止過步伐。而且在2022年、2022年龐青年涉嫌詐騙、騙補被相關部門點名。可以看出,龐青年更喜歡把心思放在新能源產品中。

                當地市政府大概也不會想到,一篇報社的文章會引發如此多的討論,在以後招商的甄別上,可要長點心呢!

                氫氣公交車運轉良好嗎?可是我坐公交時,聽司機說的可不一樣。司機師傅聊天說:這批車毛病不斷,還有一輛着火了,他們質疑:70~80多萬的宇通公交多好,爲啥不買?偏要買120萬的這車?媒體要了解運行實情,還是採訪一下公交司機來的準確。

                對於水氫汽車的爭論,人們多注重在製作氫的原料、成本及過程,而不是在消費者的需求。確實,氫氣製作需要很大能量轉換,但如果在合理的價格內(這個由生產者考慮),消費者又消費得起(其它費用如保養維修又不是很高或離譜)的話,其實是可以存在的,就象我們使用汽油汽車,如果你去糾結汽油要經過多少道工藝、多少損耗及多少污染的,今天就不會有汽車了。人們需求的是方便、快捷、舒適,其他都是圍繞這點服務的。如果水氫汽車比汽油車有其他不具備的優勢(現在這個優勢是環保),原料、價格貴一點也無所謂,最終一個產品的存在和消亡是由消費者決定的。最後說一句,如果國家確實注重環保的話,就應該象建加油站一樣建設加氫站,而不應在乎價格。

                加水能走嗎?

                電動車補貼騙局已終結!大咖們已獲利而歸;以前的共享小電車,在獲得國家補貼後,已降價處理。現在入手只需倆萬,還帶一年保險!而這種車,上市銷十好幾萬,看看這差距,利潤有多大!還有被坑的就是銀行,這些車的掋押款也夠豐厚的!想想拍買的2萬元,你就知道貸款也有暴利可賺!活劇已落幕,獲利者彈冠相慶,虧損的只是國家。商人,傷不到人,就傷衆人:麼竟國家纔是大的,誰玩行起誰玩,玩不起的,呵呵!看別人玩!

                誰也叫不醒裝睡的,打死也不能認栽。

                淡淡地,弱弱地問句,專家出場費?

                皇帝的新衣,電動車變成了氫氣車

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